Planlegging av kostnader

Budsjettering må til... I hvert fall overslagsmessig. Nå henter vi inn anbud på vinterlagring hos ulike marinaer, og også anbud på en del arbeid som må gjøres. Her er det viktig å holde tunga rett i munnen; en ting er hva brosjyrene lover, en annen ting er erfaringene andre har gjort, og her ser det ut til å være mye rart i alle retninger!

Vi skal ha en tur om en uke, og da kikker vi nærmere på Vioks marine på Poros, som ser ut til å ha fått gode skussmål.

Når Ingeborg settes på land, må vi få en verdifastsetting mtp beregning av moms ved innførsel til Norge. Tollvesenet har en brosjyre om innførsel av fritidsbåt der det gis en del nyttig informasjon, samtidig som de potensielle konsekvensene av et av beregningsgrunnlagene gir grunn til å steile:

Det skal betales 25% moms av verdien av frakt fra A til B (i dette tilfellet Hellas - Norge)!

Logikken er gripbar hvis det er slik at man betaler et firma for å stå for frakten. Hvis jeg gjør det selv, så skal det momses uansett. Prinsippet er i beste fall tvilsomt, og implikasjonene kan være enorme. Blir det feks slik at vi må betale moms for verdien av arbeid i egen hage, oppussing av hjem eller hytte, vasking av bil på egen biloppstillingsplass?

Hodet svir allerede.....

Utstyr og langtidssparing

Mye kjekt på ønskelisten: dyr elektronikk, ny gennaker, baugspryd, vindgenerator, samt diverse kart, flagg og bekledning. Lurte på å prøve ut Stormberg på onsdagsregattaene. Ellers begynner informasjonsinnsamlingen å ta seg opp, og det blir på tide å skrive og sette inn bilder her.

Åpen rundtur i sommer, og tanker om 2013

Sist høst var vi (Øyvind?) seint ute med å reservere Ingeborg for sommeren. Dermed setter vi seil på en annen, tilsvarende båt når vi reiser fra Kalamaki i juni. Greit nok - nyttig å gjøre seg kjent med ulike varianter.

Vi reiser som før med både barn og barnebarn, og kommer sikkert til å finne havn i den Saroniske gulfen i løpet av turen. Vi har vurdert Sporadene, men ender sannsynligvis opp med Kykladene, mest på grunn av tidsbegrensningen de to ukene setter.

I september har vi en uke til, men da er det bare voksne på tur.

Har begynt å planlegge hjemreisen med Ingeborg. Vi har seilervenner som hadde sin båt på verft på Aegina i vinter, og som seiler hjem nå; kommer nok til å høre godt etter på det de har å fortelle. Finleser diverse blogger, og prøver å finne ut hvordan turen kan legges opp med en passelig balanse av familievennlige, kystcruiseaktige etapper og havseilingsstrekk.

For å finne fram til mannskap må nok denne planen presenteres aktuelle kandidater god tid i forveien.

Planlegger 10 uker, og for å passe inn ikke planlagt landligge grunnet værforhold og uforutsette hendelser, vil det nok være nødvendig med enkelte "byks".

Pr i dag tenker vi ruten Korintkanalen - Korfu - Italia - Messinastredet - Sicilia - Sardinia - Balearene - Spania - Algarve - Portugals atlanterhavskyst - La Coruna - Cork - Dublin - Islay - Oban - Kaledonienkanalen og hjem.

Det er seks køyeplasser i Ingeborg, og ønskelig at besetningen ikke skal være mindre enn tre, for å kunne få til en vaktordning som ikke dreper oss.

Noe tilleggsutstyr må kjøpes inn, både elektronikk og komfortskapere. Noen pilot guides, kystkart osv.

s/y Ingeborg i mevind er sjøsatt

...for flere år siden. Men det kan være greit å bruke blog som kontaktledd med familie og venner når vi etter hvert seiler henne hjem. Så kan vi øve oss med ferieberetninger inntil videre....